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一、國際快遞省錢秘決（據(jù)行內(nèi)人士介紹）：

 

1、EMS國際快遞給代理公司的折扣一般在年頭會(huì)比較低，而到了年尾會(huì)比較高，這個(gè)規(guī)律經(jīng)常會(huì)在一些還沒有到年尾就已經(jīng)超額完成任務(wù)的城市得以充分體現(xiàn)。 比如現(xiàn)在泉州的EMS一般只能打4.2折、4折，最低也只是3.8折。如果你接受不了這個(gè)價(jià)格，有些懂行的EMS代理公司會(huì)幫你把貨物拉到另外一個(gè)城市去發(fā)，雖然時(shí)間會(huì)延遲兩三天， 但價(jià)格卻優(yōu)惠不少！

 

2、EMS國際快遞并非一定要收首重的，在有的城市，只要你一件貨超過了10公斤，就不需要收首重了。甚至你一件貨沒有超過10公斤，只要你總的貨物超過了10公斤， 有時(shí)也能享受這種待遇。這一點(diǎn)非常重要，就拿這次我發(fā)了11個(gè)大箱子到英國來說吧，如果要收首重的話，11個(gè)箱子要收11次首重，寄往英國一個(gè)首重一般都要135元（打折后）左右了，11次首重就要1000多元了， 客戶肯定不干！

 

 

二、國際快遞和貨運(yùn)的注意事項(xiàng)和基本知識(shí)：

 

1、EMS國際快遞是鐵定按照貨物重量（實(shí)重）來收費(fèi)的，而DHL、TNT、UPS和聯(lián)邦等國際四大家族是按照實(shí)重與體積重量（長*寬*高/6000）哪個(gè)重就按哪個(gè)來收費(fèi)的。 不過象DHL、UPS那些每公斤的收費(fèi)都要比EMS打折后每公斤的收費(fèi)低不少，比如寄到英國，一般EMS折后每公斤要70元左右，而DHL最便宜的每公斤45元都有（限于普貨，也就是非品牌貨物）。 所以，我建議，如果寄重的而體積又小的東西，就用DHL、UPS等發(fā)貨。如果寄輕的而體積又大的東西，就用EMS發(fā)貨吧。

 

2、發(fā)貨不能直接找EMS、DHL那些，對(duì)他們來說，你只是小客戶，他們不會(huì)打折或打很大的折扣給你的。要找它們的代理發(fā)，可以在現(xiàn)實(shí)中找也可以找淘寶網(wǎng)上找，在淘寶網(wǎng)上找的一般都可以用支付寶，比較有保障一點(diǎn)。

 

3、發(fā)EMS國際快遞可以用自己的紙箱，還可以用比EMS最大的專用紙箱還要大的紙箱，比如我這次用的紙箱是52*56*58cm規(guī)格的。 如果你用的箱子小，導(dǎo)致貨物要裝很多箱的話，就要被收多幾次首重了，因?yàn)槊恳粋€(gè)箱子是要算一次首重的，除非你能找到不需要首重的EMS代理或你的貨物達(dá)到一定的量。

 

4、發(fā)國際快遞不能一次發(fā)太多貨，否則很容易被目的地國的海關(guān)確認(rèn)為商品，從而征收關(guān)稅。雖然有過一些大宗貨物沒有被查的案例，但那只是他們幸運(yùn)而已。 如果你的貨很多，你可以參照以下兩種方法來安排發(fā)貨以避免被查：一、自己想辦法或讓對(duì)方想辦法弄多幾個(gè)到達(dá)城市的市內(nèi)地址（最好相隔不遠(yuǎn)）來發(fā)貨，分別發(fā)到同一個(gè)城市的不同地址。 二、把貨物分幾天發(fā)，一天發(fā)一些，一般一次是2大箱左右。

 

5、發(fā)國際快遞不需要你出示發(fā)票或出口單證之類的東西，發(fā)票他們會(huì)幫你做好，出口單證好象只有海運(yùn)才需要。所以，你不用擔(dān)心在發(fā)國際快遞的時(shí)候會(huì)碰到很多難題，你只需要確定運(yùn)費(fèi)最終需要多少錢就行了。

 

6、國際貨運(yùn)包括快遞、空運(yùn)和海運(yùn)。 價(jià)格方面，海運(yùn)是最便宜的，運(yùn)費(fèi)一般按照體積來算，以發(fā)到英國為例，有的50美金一立方，有的25美金一立方，需要注意的是，海運(yùn)不僅僅是收取運(yùn)費(fèi)，還要收取報(bào)關(guān)費(fèi)、裝箱費(fèi)甚至拆箱費(fèi)等等，不過這些也沒有多少錢。 空運(yùn)到英國一般要一公斤30元（人民幣）左右，這個(gè)價(jià)格一般都比快遞便宜，不過如果你的貨物體積很大的話，它是按體積來算了，就比如我這次兩立方的貨，折合就要333公斤了，空運(yùn)費(fèi)就要花10000幾元了（包括報(bào)關(guān)費(fèi)），實(shí)在令人不寒而栗。 速度方面，用腳趾頭也能想到，海運(yùn)是最慢的，一般到英國要20天左右，聽說有快船，不過費(fèi)用比較高。空運(yùn)和快遞的速度好象都差不多，在不用轉(zhuǎn)到另外一個(gè)城市的情況下，到英國一般也就5天左右的時(shí)間。另外，空運(yùn)是不送貨上門的，快遞是送貨上門的，切記。

 

7、在EMS的代理公司中，大部分都是要收首重的，如果你的貨件多，要找不需要首重的代理，那就要網(wǎng)下和網(wǎng)上多找?guī)准覇枂柫恕?而在不收首重的公司中，有些公司是規(guī)定一個(gè)箱子（或一件）要超過10公斤才不收首重的，有些公司的政策則寬松很多，不一定要10公斤以上。這些，你在發(fā)貨前都要問清楚， 不然貨物拉了過去又拉回來，麻煩之至。

 

8、假如你的貨物有80公斤，分11個(gè)箱子裝，EMS代理不是按照總重量80公斤來收你的錢的哦，而是一個(gè)箱子一個(gè)箱子來算錢的，比如你一個(gè)箱子重5.8公斤，他們是按照6公斤來收你的錢的，這還可以理解，令人郁悶的是，重5.1公斤的箱子，他們也是按照6公斤來收你的錢的！（一般正規(guī)國際EMS是按照5.5公斤來收的，如果是特別便宜的EMS代理可能就按6公斤來收了） 四舍五入的規(guī)矩在這里已經(jīng)被判死刑了！實(shí)際上收的運(yùn)費(fèi)要比80公斤的運(yùn)費(fèi)多不少，這些你在給客戶算運(yùn)費(fèi)的時(shí)候都要算進(jìn)入，不然你可能會(huì)虧本的。另外，它給我們的啟示是，我們?cè)诎l(fā)貨前要稱好每個(gè)箱子的重量，一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)箱子剛剛超過某個(gè)整數(shù)比如5.2公斤， 就要想方設(shè)法把這個(gè)箱子的重量減到4.9公斤、4.8公斤等等，這樣才能最大限度地節(jié)省運(yùn)費(fèi)哦。

 

9、貨物分為普貨和外國名牌貨物，普貨是指產(chǎn)地在中國的普通牌子貨物，普貨的國際快遞運(yùn)費(fèi)一般要比外國名牌貨物的國際快遞運(yùn)費(fèi)便宜不少。 另外，普貨被外國海關(guān)查收關(guān)稅的幾率也要比外國名牌貨物被查收的幾率小很多，這兩點(diǎn)，在我們和買家洽談的過程中也要認(rèn)真考慮到。

 

10、國際四大快遞各有各的優(yōu)勢(shì)，有些是寄到西歐的價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，有些寄到東歐的價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，有些寄到非洲的價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，有些是清關(guān)有優(yōu)勢(shì)，有些是速度有保證。在寄之前，最好打聽清楚。

 

 三、國際快遞價(jià)格比較{以寄80公斤、2立方的超級(jí)泡貨（也叫拋貨）納米玩具到英國為例}：

 

EMS官方：

首重280元一斤，續(xù)重150元一公斤

 

DHL官方：

運(yùn)費(fèi)9840元（還不包括關(guān)稅和燃油附加費(fèi)等），折合123元一公斤（這個(gè)價(jià)格是按重量算的，按體積算更是不得了了）

 

UPS官方和TNT官方：

在網(wǎng)上查詢了大半天，竟然查不到，他們應(yīng)該都要比DHL貴的。

 

FedEx官方：

基本運(yùn)費(fèi)10160元，燃油附加費(fèi)1270元。（這個(gè)價(jià)格還是按重量沒按體積算的，按體積的更高很多） 

 

MYEX國際快遞公司：

1、EMS代理價(jià)（首重175元一斤，續(xù)重90元一公斤）

  （25KG以上，正價(jià)4折，不過紙箱只能用EMS專用的，49*44*35規(guī)格，可走名牌，但只包出口，不包清關(guān)。）

2、DHL代理價(jià)（普貨31公斤以上，按55元一公斤收費(fèi)）

 

一、

   法國關(guān)和德國關(guān)很松，幾乎不會(huì)開包檢查，美國也不錯(cuò)，其實(shí)加拿大的也沒有查過我的包裹，只有英國關(guān)和澳大利亞關(guān)最變態(tài)。現(xiàn)在我到英國會(huì)有50％的扣關(guān)率，100％的開包檢查，我做的又不是敏感物品，更不是仿品， 我換了發(fā)件人名字和包裝，還是一樣。澳大利亞最絕，一年里一共只發(fā)過3個(gè)，全部給扣下，一個(gè)扣了1個(gè)月，第二個(gè)扣了20多天，買家去要了N次才放行，第三個(gè)損毀了。

 

二、

 

EMS和DHL、TNT、UPS、FedEX的比較

 

1、首先說一下各家公司的價(jià)格。每家快遞公司在不同重量的貨物運(yùn)輸費(fèi)用的定價(jià)都有所不同。

 

如果你要走小件的貨物又不要求時(shí)間的話那我建議你首選EMS，（郵政特快專遞，Express Mail Service，他是由萬國郵政聯(lián)盟創(chuàng)辦）因?yàn)閮r(jià)格算起來是最便宜的。要是要求時(shí)間要快的話，看你到那個(gè)國家，美加，南美，還有英國，在這些區(qū)域最快的就是UPS（UPS于1907年作為一家信使公司成立于美國）和DHL（中外運(yùn)敦豪于1986年由中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸集團(tuán)總公司和敦豪環(huán)球快遞各注資一半成立）。但是還是有點(diǎn)區(qū)別，在5.5公斤以下的貨物DHL就比較便宜， 6公斤開始到21公斤以下的話UPS就要比DHL要便宜很多。21公斤開始到100公斤的貨物就是DHL要UPS要便宜了。

 

再從100公斤一生的話，UPS就要便宜過DHL。現(xiàn)在說一下TNT，TNT是荷蘭最大的快遞公司，在西歐國家的清關(guān)能力要比DHL，UPS，EMS都要強(qiáng)。但是價(jià)格方面的話，就要比其他公司要貴出很多了。 如果你是有需要發(fā)一些比較重要的貨物的話，又要時(shí)間快，通關(guān)力強(qiáng)，但是又不怕貴的話，我建議你們選擇TNT。

 

2、再說一下各個(gè)公司的服務(wù)對(duì)比。

 

EMS的服務(wù)質(zhì)量是相對(duì)不太好的，第一運(yùn)輸時(shí)間很不穩(wěn)定，價(jià)格也是。經(jīng)常出現(xiàn)一些到發(fā)達(dá)國家都要N多天的事來，網(wǎng)上反饋貨物派送信息也很慢。 上網(wǎng)后顯示預(yù)期那天的航班發(fā)往國外后就沒有了消息，打11185也查詢不到。而TNT，UPS，DHL這些大公司時(shí)間上就比較準(zhǔn)時(shí)，貨物信息反饋得也是比較快，一般都是第一時(shí)間反饋到自己公司的網(wǎng)站上，所以我在這里強(qiáng)烈的向大家推薦在運(yùn)送貴重物品的時(shí)候第一選擇，DHL，TNT，UPS，不要用EMS。

 

不過EMS到底是我們中國本土化公司， 我一定要和大家說一下EMS還有一個(gè)最大的好處是其他任何一家公司都比不上的，就是當(dāng)你的貨物在國外扣關(guān)的話，EMS就可以幫你免費(fèi)的運(yùn)回來。其他的大公司的話幫你運(yùn)回來就要多收貨物從國外運(yùn)回來的運(yùn)費(fèi)，而且是不打折，價(jià)格高得看不懂。最后說FedEx，F(xiàn)edEx在東南亞一帶可以說是四大公司之首，不管是價(jià)格還是速度。在21公斤以上的大貨FedEx的價(jià)格等于是DHL，UPS的一半，運(yùn)輸速度卻是一樣的，所以大家在發(fā)21公斤上的貨物到東南亞的話請(qǐng)首選FedEx。

 

FedEx的缺點(diǎn)就在于西歐，美加，南美，非洲，中東國家沒有價(jià)格和速度上的優(yōu)勢(shì)，在上面說的幾個(gè)地方也就是對(duì)于一般的快遞公司能力。現(xiàn)在我們國家還有許多其他的一些快遞公司，比如說中東專線，日本佐川急便，韓國三友，法國航空，還有去香港的順風(fēng)快遞等公司都有他們的優(yōu)勢(shì)是幾大快遞無法比擬的，他們都是在自己國家（地區(qū)）里面的地頭蛇，不管價(jià)格還是速度還有清關(guān)能力都要比四大公司要有優(yōu)勝。

 

關(guān)于報(bào)關(guān)的金額:建議你在報(bào)關(guān)的時(shí)候盡量不要將價(jià)值報(bào)到30美金上。因?yàn)閮r(jià)值報(bào)高了的話，你在國外的收貨人付出的關(guān)稅就會(huì)很多。 并且在清關(guān)方面就會(huì)比較嚴(yán)格，常常會(huì)扣住貨物，然后讓你的收件人出示相關(guān)的商業(yè)發(fā)票。所以你可以找一家比較有經(jīng)驗(yàn)的快遞公司來替你報(bào)關(guān)。還有就是補(bǔ)充一點(diǎn)，為什么要將價(jià)值報(bào)到30美金下，最大的原因就是西歐國家海關(guān)對(duì)小件的貨物上了30美金的價(jià)值就會(huì)檢查比較嚴(yán)格.

 

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